吊车作业属于高风险特种设备操作，需严格遵循安全规范，从 “人员资质、设备检查、现场管理、操作流程、应急处置” 五大维度把控，具体安全注意事项如下：

一、人员资质：确保 “持证上岗 + 能力匹配”

1. 操作司机必须持证：吊车司机需持有市场监管部门核发的《特种设备作业人员证》（项目对应 “起重机械司机（桥式、门式、塔式、流动式等，需与吊车类型一致）”），严禁无证或证件过期人员操作。
2. 辅助人员需培训到位：信号指挥员、挂钩工、现场安全员等辅助人员，需经专项安全培训（了解吊装信号、吊具使用、风险识别），且信号指挥员需与司机提前确认 “统一信号”（如旗语、手势、对讲机频道，避免信号混淆）。
3. 严禁无关人员进入作业区：作业半径内（吊车旋转范围 + 吊物下方）设置警示带、警示牌，禁止非作业人员停留，防止吊物坠落、钢丝绳断裂等意外波及。

二、设备检查：作业前 “全流程排查，零隐患启动”

三、现场管理：明确 “环境评估 + 区域划分”

1. 作业环境提前评估：
   • 地面条件：避免在松软、塌陷风险区域（如基坑旁、回填土区）作业，若地面承载力不足，需铺垫钢板或扩大支腿支撑面积；
   • 周边障碍：排查作业半径内的高压电线（与高压电线安全距离需符合规范：10kV 以下≥1.5 米，35kV≥3 米，110kV≥4 米）、建筑物、树木等，防止吊车旋转或吊物上升时碰撞；
   • 天气条件：严禁在暴雨、大风（风速超 6 级，或吊车说明书规定的风速上限）、大雾（能见度低于 10 米）等恶劣天气作业，避免吊物晃动失控。
2. 作业区域严格划分：
   • 核心区（吊物下方 + 吊车旋转半径）：仅允许作业人员进入，且需佩戴安全帽、防滑鞋；
   • 警戒区（核心区外 1-3 米）：设置警示标识，安排专人值守，禁止无关车辆、人员靠近。

四、操作流程：遵循 “规范操作，严禁违规”

1. 起吊前确认 “三要素”：
   • 确认吊物重量：严禁超载（需计算吊物实际重量，包括包装、吊具重量，不超过吊车额定起重量，且需结合作业半径对应额定值 —— 半径越大，额定起重量越小）；
   • 确认吊点位置：吊物需 “重心平衡”，不规则吊物需找正吊点（可用辅助绳调整），禁止单点起吊易倾倒物品（如长杆、板材）；
   • 确认信号统一：司机与信号员再次核对信号（如 “起钩”“落钩”“左转” 的手势 / 指令），避免因信号误解导致操作失误。
2. 起吊过程 “慢操作，稳控制”：
   • 起吊初期：先将吊物缓慢起升（离地面 10-30 厘米），停顿 3-5 秒，检查吊车支腿是否下沉、吊具是否牢固、吊物是否倾斜，无问题再继续起升；
   • 运行过程：禁止急加速、急刹车、快速旋转吊车，吊物禁止从人员头顶、建筑物上方越过；若吊物晃动，需缓慢调整（如 “跟钩”：小车或吊车缓慢移动，抵消晃动），禁止强行拉拽；
   • 落钩要求：吊物需缓慢下落，下方需有人监护（禁止站在吊物正下方），落地时轻放，避免冲击地面导致吊物损坏或吊车晃动。
3. 严禁 “违规操作行为”：
   • 禁止超载、斜拉斜吊（吊物与吊车中心线偏离超 15°）、吊物带载人；
   • 禁止在吊车支腿未完全伸出、未垫牢的情况下起吊；
   • 禁止在吊物悬空时，司机离开操作室或进行设备维修；
   • 禁止用吊车拖拽故障车辆、强行拉拔埋地物品（易导致钢丝绳断裂、吊车倾覆）。

五、应急处置：提前预案，快速响应

1. 提前制定应急预案：作业前需明确 “常见风险的处置方案”，如：
   • 吊物失控晃动：立即停止起升 / 旋转，缓慢落钩至安全位置，检查吊点后重新起吊；
   • 钢丝绳断裂 / 吊物坠落：立即疏散周边人员，禁止任何人靠近坠落区域，待稳定后评估风险再处理；
   • 吊车支腿下沉 / 倾斜：立即停止作业，缓慢将吊物落地，检查支腿垫板，必要时增加垫板或调用其他设备支援（禁止强行调整支腿）。
2. 配备应急物资：现场需准备灭火器（针对液压油、发动机火灾）、急救箱（处理轻微磕碰伤）、对讲机（应急通讯）、警示灯（夜间或紧急情况警示）。
3. 及时报告与救援：若发生人员受伤，立即拨打 120 急救；若发生设备倾覆、重大财产损失，立即停止作业，保护现场，并向当地特种设备监管部门、应急管理部门报告。

总结